但若用白光LED作照明，不僅光效高，而且壽命長（連續工作時間10000小時以上），幾乎無需維護。目前，德國Hella公司利用白光LED開發了飛機閱讀燈；澳大利亞首都堪培拉的一條街道已用了白光LED作路燈照明；我國的城市交通管理燈也正用白光LED取代早期的交通秩序指示燈?？梢灶A見不久的將來，白光LED定會進入家庭取代現有的照明燈。
到目前為止，大部分經由擴散中的太陽能電池的制造商，N型區域的P型硅晶片上，在這兩個區域的交界處，以形成一個PN結（即，N / P）的。太陽能電池的基本結構是一個大面積的平坦的PN結。 如果在太陽能電池和光的光照射被吸收在界面層，具有足夠能量的光子可以從一個共價鍵激發的P型和N型硅中的硅的電子，從而產生電子 - 空空穴對。電子和空穴在之前復合界面層的附近，將從彼此的空間電荷的電場作用分離。電子和空穴對的正電區到帶負電荷的P區移動。通過電荷分離界面層會產生P和N區區域之間的可向外電壓。然后你可以添加電極在晶圓的兩側，并了電壓表。晶體硅太陽能電池，用于為0.50.6V的開路電壓的典型值。通過在界面層中產生的光的電子 - 空穴對的更大的電流大。界面層，以吸收更多的光能，的界面層，即，在形成太陽能電池的電流的更大的單元面積也越大。其中納米噴涂生產線采用專利技術，有著污染小，壽命長，成本低等優點。和普通噴涂處理技術相比，燈桿的防銹能力強，使用壽命到10年以上。
LED光源具有使用低壓電源、耗能少、適用性強、穩定性高、響應時間短、對環境無污染、多色發光等的優點，雖然價格較現有照明器材昂貴，仍被認為是它將不可避免地替代現有照明器件。LED路燈恒流電源組成的電子元器件分為主動元件、被動元件和機構零件
供應鹽城太陽能路燈
供應鹽城太陽能路燈恒流驅動IC 這是產生恒流電源的核心元件，利用PWM（波寬控制）原理將電源方波數碼化，而后根據訊號源傳來的訊息管理電源方波的占空比，從而保持輸出電流的恒定。場效應三極管或模組路燈功率由50W到500W，恒流驅動IC往往不能直接驅動高功率電源，要利用高頻開關的場效應管來處理高頻開關。光耦合器 在需要隔離輸出與輸入電源的系統中在變壓器輸入與輸出組繞間傳遞控制訊息的元件。 整流橋堆 路燈的電力來源源主要還是交流電，而電子元件基本都是工做在直流電的。所以輸入的電源首先就要整流。二極管 穩壓二極管、肖特基二極管在電源管理系統中都是常用的。許多小功率的元件要工作在低電壓，或者系統中需要參考電壓，就會用穩壓二極管；在開關電源里，終低壓直流輸出往往選用低Vf值的肖特基二極管整流，以提高工作效率。電解電容器 這個儲能元件在開關電源里是必要的。但其因結構問題，使用壽命有一定的限制。這個元件是LED標榜的致命傷。目前已有研究用其他材料的電容取代，但還不普及。具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控制；具有性好、壽命長、發光效率高，安裝簡便、性能高、節能環保、經濟實用等優點?？蓮V泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲。太陽能路燈可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。本公司擁有一支高素質、專業化的技術團隊，不僅具有產品的研發生產能力，而且能夠幫助用戶量身設計整體照明方案，從而使照明效果更加個性、準確。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更的控制器更具備四季亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。太陽能路燈由太陽能電池組件部分（包括支架），LED燈頭，控制箱（帶控制器，蓄電池）和幾個部分的電線桿;太陽能電池板光效127Wp / m2時，風設計的率是非常有利的;帽部1W 1W白光LED和LED集成在印刷電路板布置成格子作為平面發光源的一定的距離。
供應鹽城太陽能路燈電感元件線圈、變壓器這些電感元件是開關電源元器件主角 ，作用是承擔負載或變壓、隔離、濾波等。其他元件 各式電阻、電容、保護元件都會使用上。機構零件線路基板 通常用單面或雙面剛性基板，主要要求防火及耐壓；銅箔層要厚實，以承載大電流。端子、連接器路燈電源有單組輸出的也有多組輸出的，在電源輸入輸出的地方往往使用各種端子和連接器轉接導線。絕緣測試：用搖表遙測線間及對地的絕緣電阻，檢查電纜是否完好，有無漏電，各項測試值均應符合規范要求，遙測完畢，應將芯線對地放電。電纜端部應用橡皮包布密封后用膠布包好。同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合規定各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。
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