東營太陽能路燈5米6米7米農村道路照明

供應東營太陽能路燈介紹.純光控 (0 )：當沒有陽光時，光強降至啟動點，控制器延時10分鐘確認啟動后，根據設置參數開通負載，負載開始工作；當有陽光時，光強升到啟動點，控制器延時10分鐘確認關閉后關閉輸出，負載停止工作。光控 時控 (1 ～ 4·)：啟動與純光控相同，當負載工作到設定時間就自動關閉，設置時間1 ～ 14小時。手動 (5·)：該下用戶可以通過按鍵控制負載的打開與關閉，而不管是否在白天或是晚上。此用于一些特殊負載的或是調試時使用。調試 (6·)：用于調試時使用，有光時即關閉負載，無光開通負載，方便安裝調試時檢查安裝的正確性。常開（7·)：上電負載一直保持輸出狀態，此適合需要24小時供電的負載。本公司座是一家集設計、生產、銷售及安裝太陽能路燈、庭院燈、LED路燈、高桿燈燈、燈燈等廠家。堅持為生命，不斷引進新的生產設備，的技術人才，不斷創新，為今后的長遠發展奠定了的基礎。憑借多年的燈飾銷售和完善的生產設備及檢測體系，對每個產品進行近于挑剔的改進和精制，使路燈顯出的生命力。、新穎、的生產工藝，為客戶供完善的售前、售中、售后、靈活的服務，在同等的價格，更好的前提下，我們不懈努力，為追求的客戶提供更好的選擇。太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環保能源。利用太陽能發電，無可比擬的清潔性、高度的性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免性等其他常規能源所不具備的優點，光伏能源被認為是二十一世紀重要的新能源。LED燈本身及電氣是有防水設計的，下雨對于LED燈的線路影響是不大的。在下雨天LED燈能不能正常亮燈主要取決于蓄電能否支持。集團11.6萬平米，建筑面積8.6萬平米，總注冊資金1.9億元，各類生產制造設備、檢驗、儀器百余臺套。主經營道路照明，如LED路燈、太陽能路燈、高桿燈、景觀燈、庭院燈等，及亮化工程，如大橋亮化、樓宇亮化等。太陽能LED路燈燈具安裝好吊裝以前，要用蓄電池再進行一次，看燈具是否能夠點亮，避免吊裝完成后才被發現，安裝調試成本。時控功能設置。根據設計方案中設計的每天亮燈時間，按控制器說明書指示設置時間控制點，每晚亮燈時間應不高于設計值，只能等于或小于設計值。光控功能模擬。若是在白天，接線后可用不透光物完全遮擋太陽能電池方陣迎光面（或吧控制器上電池組件接線卸下），根據控制器說明書上提到的延時時間（一般為5min），看經過相應時間后，燈具是否能自動點亮。能點亮則說明光控開功能正常，不能點亮則說明光控開功能失效，需重新檢查控制器設置情況。若正常，去除太陽能電池方陣上的遮擋物（或把控制器上的太陽能方陣電源線接好），光源能夠自動熄滅，說明光控關功能正常。新能源LED路燈蓄電池安裝后的檢測項目包括安裝、容量實驗、內阻及相關的技術資料等多個方面。這些方面均會直接影響蓄電池日后的運行和工作。檢測時，首先需要熟悉被測蓄電池的原理、結構、特性等參數的技術指標。為準確地完成LED路燈蓄電池安裝后的檢測工作，可根據自身現有的設備及技術條件，選擇適合的蓄電池儀器進行檢查、和比較。供應東營太陽能路燈集團11.6萬平米，建筑面積8.6萬平米，總注冊資金1.9億元，各類生產制造設備、檢驗、儀器百余臺套。主經營道路照明，如LED路燈、太陽能路燈、高桿燈、景觀燈、庭院燈等，及亮化工程，如大橋亮化、樓宇亮化等。

供應東營太陽能路燈公司座落與歷史文化名城--揚州市，浩騰照明成立于2006年，現有員工300多人，其中研發人員30人左右，銷售人員遍及各地，，經過幾年的不懈努力及銳意進取，已發展成集產品研發、生產制造、銷售、服務于一體的規?；髽I，擁有1000T液壓聯動16米折彎機、高速縱剪機、自動埋弧焊，氣體焊接、彩色靜電噴涂生產線、1200T及500T壓鑄機，數控機床、熱鍍鋅等大型自動設備，專業生產道路燈、高桿燈、景觀燈、庭院燈橋梁工礦燈，太陽能路燈、LED、橋梁及樓宇亮化等；控制器接線：按照蓄電池、太陽能電池板、負載的順序，分別與控制器的相應位置連接（注意：先“-”后“ ”，并防止短路）；蓄電池上的線分別與風機控制器和太陽能控制器連接.從太陽能控制器上取下太陽能電池板的輸入線，約1分鐘后，燈泡如能正常開啟，說明線路連接正確；否則，連接有誤，需檢查。然后將控制器放入燈桿內；燈桿燈桿燈桿燈桿 用吊車拉起燈桿，使燈桿的法蘭孔位對準預埋件（注意燈具的方向），然后用螺絲固定； 檢查燈桿與預埋件螺栓是否固定，燈具是否與路面對齊并整齊，整條路的燈桿是否整齊，做到從個燈桿看出去是在一條直線上。 檢查控制器連線是否松動；后，蓋上門板，并固定；太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼。如輸出電源為交流220V或110V，還要配置逆變器。主要的項目有：容量。因為這是基于正規的理論所進行的，也就是說被測蓄電池的電流對負載進行規定時間的放電（安時），確定其容量，以確定蓄電池在壽命周期中所處的位置，這是的。新安裝的蓄電池組必須將容量作為驗收的一部分。掉電。用實際在線負載來蓄電池，通過的結果，可以計算出一個客觀準確的蓄電池容量及大電流放電特性。在時，盡可能接近或放電電流和時間的要求。測量內部歐姆電阻。內阻是蓄電池狀態的佳標志，內阻雖然沒有負載那樣，但通過測量內阻至少能檢測出80%~90%有問題的蓄電池。蓄電池檢測正常后，起調蓋板，安蓄電池室上，要放置平穩。在放置蓋板時，避免地基四周泥沙掉入蓄電池室中。采用瀝青與細沙混合物（瀝青：細沙=1:3）覆蓋蓋板及蓋板四周40mm。填蓋黏土或三合土時，每填蓋10cm夯實一次，直至高出地面10cm。就LED路燈的使用來看，燈具本錢是重要的影響要素。LED路燈燈具的本錢包括兩個有些，一是燈具的初始購置本錢，這取決于LED燈具的市場報價；二是燈具的使用本錢，這取決于燈具壽數、電力費用及費用等要素。供應東營太陽能路燈防雷接地：為了防止電氣設備遭受雷擊,將避雷針、避雷線和避雷器等避雷裝置進行接地,接地電阻應小于10Ω。接零：將電氣設備的金屬外殼、金屬架等與中性地線連接。該路燈接地線應該采用絕緣電線,并使用整線,中間不許有接頭。避雷器的接地線應選擇到接地線的短距離。保護裝置的相線截面積S≤16mm2 ,接地線及保護線小截面積為S;1635的,接地線及保護線小截面積為S/2.接地線焊接長度扁鋼≥2倍扁鋼寬度。當然了，安裝員也不是那么容易找到的，如果你有這方面的問題，潢川利民科技的，其是一支技術力量雄厚的高素質的群體，不僅為廣大用戶提供高產品，而且也會提供技術支持和售后的。公司實力：技術人員、機械生產設備、完善的檢控、覆蓋的銷售網絡。工廠已通過ISO9000體系認證、ISO14000認證、ISO/TS16949認證，燈具外型設計擁有五十多項專利，產品資質證書。擁有十六年豐富的行業燈具和強大的研發能力，的制造工藝和生產流水線,擁有一批高素質的科研、和人才，公司所研發生產的產品，通過電光源檢驗中心檢測，榮獲CE、3C、CQC、CB、ROHS、路燈節能認證、防爆合格證等多項認證證書，產品遠銷歐美、東南亞、中東等，燈具海內外各國 。采用新型燈具：LED路燈即半導體照明燈，采用低壓直流供電、由GaN基功率型LED與熒光粉合成的白光二極管，因其是一種固態冷光源，因此具有環保無污染、耗電少等特點。近年來，LED路燈有了長足的發展，但LED路燈還存在一些不足，散熱、光衰、顯色指數低以及由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成光等問題。但LED還是新興的下一代光源，隨著技術進步，應用會更加廣泛，大有發展前途。新能源路燈的：新能源路燈是指以利用太陽能、風能及其它能源轉換成電能， 供路燈照明使用， 其中以太陽能路燈和風光互補型路燈為典型。太陽能路燈指通過太陽能蓄能面板收集光能， 夜晚將太陽能轉換為電能供電； 但太陽能路燈的電池技術還不太成熟，壽命短、投資高。風光互補型路燈能同時將風能和光能蓄集轉換為電能使用， 彌補了風電和光電應用時的不足。但由于新能源路燈，一次性投入較高， 蓄電池壽命受及不便等不利因素， 至今尚未大規模推廣使用。

供應東營太陽能路燈太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；采用直流供電、控制；具有性好、壽命長、發光效率高，安裝簡便、性能高、節能環保、經濟實用等優點?？蓮V泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲。主體材料：全鋼結構燈桿，整體熱鍍鋅/噴塑處理太陽能電池組件：晶體硅70-240WP（按負載配置）工作電壓：直流12V-24V控制器：太陽能燈具專用控制器，光控 時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自滅）儲能電池：免集成LED，稀土節能燈（可按要求定制 使用溫度：-30度至70度，抗風力>150KM/h照明時間4-14小時 燈桿高度：4米～10米（可以按客戶要求制作） 陰雨天保證：可連續工作4~5個陰雨天（區域/季節不同有差異）（可按客戶要求制作）采用新型燈具：LED路燈即半導體照明燈，采用低壓直流供電、由GaN基功率型LED與熒光粉合成的白光二極管，因其是一種固態冷光源，因此具有環保無污染、耗電少等特點。近年來，LED路燈有了長足的發展，但LED路燈還存在一些不足，散熱、光衰、顯色指數低以及由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成光等問題。但LED還是新興的下一代光源，隨著技術進步，應用會更加廣泛，大有發展前途。新能源路燈的：新能源路燈是指以利用太陽能、風能及其它能源轉換成電能， 供路燈照明使用， 其中以太陽能路燈和風光互補型路燈為典型。太陽能路燈指通過太陽能蓄能面板收集光能， 夜晚將太陽能轉換為電能供電； 但太陽能路燈的電池技術還不太成熟，壽命短、投資高。風光互補型路燈能同時將風能和光能蓄集轉換為電能使用， 彌補了風電和光電應用時的不足。但由于新能源路燈，一次性投入較高， 蓄電池壽命受及不便等不利因素， 至今尚未大規模推廣使用。我們秉承一貫的理念，將每一件產品當做品，;將每一次合作視為人和物的價值傳遞，心虔志誠?！捌葱蜗?、拼、拼服務”， 以我之手，創造城市亮麗風景線?！捌慈似?、拼產品”，以我之心，誠盼君至，倒屣相迎。供應東營太陽能路燈

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